教員・研究員
安藝 雅彦（あき まさひこ）
経歴
| 2022年4月 - 現在 | 東京大学, 生産技術研究所, リサーチフェロー |
|---|---|
| 2020年4月 - 現在 | 日本大学, 理工学部, 准教授 |
| 2018年4月 - 現在 | 日本大学生産工学部 鉄道工学リサーチセンター, 研究員 |
| 2023年4月 - 2024年3月 | 成蹊大学, 理工学部, 非常勤講師 |
| 2022年4月 - 2023年3月 | 明治大学, 理工学部 機械工学科, 非常勤講師 |
| 2013年4月 - 2022年3月 | 東京大学, 生産技術研究所, 協力研究員 |
| 2016年4月 - 2020年3月 | 日本大学, 理工学部, 助教 |
| 2013年4月 - 2016年3月 | 名古屋大学, 大学院工学研究科 機械理工学専攻, 助教 |
| 2012年4月 - 2013年3月 | 東京都市大学, 工学部機械工学科, 非常勤講師 |
| 2012年4月 - 2013年3月 | 東京大学, 生産技術研究所, 特任助教 |
研究員：小泉 智志（こいずみ さとし）
旧担当教員：堀内 伸一郎（ほりうち しんいちろう）
※2021年3月末日をもってご退職されました。
経歴
| 1955年11月 | 東京生まれ |
|---|---|
| 1978年3月 | 日本大学理工学部機械工学科卒業 |
| 1980年3月 | 日本大学大学院理工学研究科修士課程修了（機械工学専攻） |
| 1984年3月 | 日本大学大学院理工学研究科博士課程修了（航空宇宙工学専攻） |
| 1984年4月 | 日本大学理工学研究所研究生 |
| 1985年4月 | 日本大学助手（機械工学科） |
| 1988年9月 | ミシガン大学交通研究所客員研究員（1989年8月まで） |
| 1990年4月 | 日本大学専任講師（機械工学科） |
| 1996年4月 | 日本大学助教授（機械工学科） |
| 2001年4月 | 日本大学教授（機械工学科） |
学外活動
- 自動車技術会代議員
- 自動車技術会車両運動性能部門委員会委員
- 自動車技術会論文集編集委員
- 自動車技術会技術中核人材育成委員会委員
- 自動車技術会表彰会議委員
- 自動車技術会フェロー/フェローエンジニア
- 日本機械学会交通・物流部門代議員
- 日本機械学会交通・物流部門 第2技術委員会委員
- 日本機械学会フェロー
- Editor of Vehicle System Dynamics (VSD)
- Editor-in-Chief of The International Journal of Automotive Engineering (IJAE)
- AVEC (International Symposium on Advanced Vehicle Control) Board Interrim Chair
退任前の最近の発表
- 沢田直哉，堀内伸一郎，安藝雅彦，電気自動車の消費電力低減のための操舵・駆動入力およびコーナリングスティフネスの同時最適化，日本機械学会第28 回 交通・物流部門大会，USB-memory，2019年12月
- Sawada, N., Horiuchi, S. and Aki, M., Multi-Objective Optimization of Dynamic Performance of Electric Vehicles Considering Improvement in Cruising Distance, Proc. of 23rd National Conference on Vehicle Engineering, Maoli, Taiwan, October 28-29, 2018.
- 石井昴瑠，堀内伸一郎，接近離間状態評価指標を用いた緊急時におけるドライバの制動反応時間推定，日本機械学会第26回 交通・物流部門大会講演論文集，USB-memory，2017
- Yamada, H. and Horiuchi, S., Multi-Objective Optimization of Vehicle Handling Performances Taking into Account of Vehicle Parameter Uncertainty and Driver's Subjective Rating, Proc. of 6th Pacific Asia Conference on Mechanical Engineering, Manila, Philippines, August, 2017
- 山田大貴，堀内伸一郎，ドライバの主観的評価を考慮した車両操縦安定性の多目的最適化—バッテリ搭載位置が操縦安定性に及ぼす影響，日本機械学会第25回 交通・物流部門大会講演論文集，USB-memory，2016
- 堀内伸一郎，ドライバモデル構築の基礎，自動車技術，Vol. 70，No. 4，72-77，2016．
- 堀内伸一郎，可制御領域の解析に基づく車両運動性能の評価，自動車技術，Vol. 70，No. 12，14-19，2016.
- Horiuchi. S., Evaluation of Chassis Control Algorithms Using Controllability Region Analysis, Proc. 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, USB memory, Graz, Austria, August, 2015.
- 堀内伸一郎，可制御領域の解析に基づく車両運動性能の評価（可制御領域の計算アルゴリズムとタイヤ特性が可制御領域に及ぼす影響），日本機械学会論文集，Vol. 81，No. 826，2015．
