進路・就職
Career & Employment
幅広い進路選択
機械工学科を卒業すると、基本となる生産技術、機械設計に加えて、システム全体をみる能力やコンピュータ・電子回路の知識、さらに制御技術や高い解析能力が身につきます。
卒業後の進路は、自動車、輸送機器関連、電気、電子などの製造業、建設業、情報サービス業など幅広い分野に広がっています。また、1/4程度の卒業生が本学の大学院に進学しています。
- 仕事の分野は無限大!!
- 私たちの身の回りにあるものを作るのは機械エンジニア!
食品・化粧品会社にだって、製造技術、生産技術、品質管理のために機械系エンジニアは必須です。就職先は他にも卸売・小売業、放送・映像・音声情報製作業、調査・専門サービス業 etc. と、多岐にわたっています。
就職について
就職活動は大学の推薦によるものと、自由応募に大別されます。
大学の推薦による就職とは、学校に対して推薦依頼のあった企業を学校の推薦状をもって受験することで、有利に選考を進めることができます。推薦制度によって企業からの内定、内々定をもらった場合は必ずその会社に就職しなければなりません。この取り決めを破ることは、会社と学校の信頼関係を著しく損ない、後輩に迷惑をかけることになるのでできません。
大学の推薦による就職までの流れを示しますので参考にしてください。詳細は、3年次に行われる就職ガイダンスで説明します。
機械工学科における各種就職支援
- 機械工学実践演習においてインターンシップを実施(実習期間は3年次夏季休暇中)
- 就職ガイダンスの開催
- 求人情報の提供(掲示やメール配信)
- 募集要項や実績の開示(学科専用の就職関係資料閲覧室があります)
- 就職に関する相談(就職担当教員らが対応)
- 卒業生などによる学内説明会の開催
- その他情勢をみながら、常に各種支援を検討しています。
就職活動の流れ(学校推薦)
大学院について
日本大学大学院理工学研究科機械工学専攻大学院はより高度な学術研究を行うために設置されており、本学でもその充実に力をいれています。博士課程は前期2年と後期3年に区分されており、前期の2年が修士課程として取り扱われています。下に大学院進学までの流れを示します。

大学院で身につけられること
大学院ではより高度な研究を行い自分の力で修士論文を仕上げる過程において、学生同士あるいは教員との議論や専門学会での研究発表と意見交換を通して、幅広い知識や発表能力を身につけることができます。また研究室の4年生の上に立って導いていくことでリーダーシップの経験も身につけられます。これらのことは実社会に出ても役に立つことでしょう。
大学院進学と就職
“大学院に進学すると就職に有利なのですか?” という質問を受けることがよくあります。それぞれの企業、社会情勢によって一概には言えませんが、企業の大学院修了者に対するニーズは広まっており、一般に有利だといえます。
ただし、企業側も大学院修了者にはより高い能力を求めているため、大学院に入学したら、まず自分の能力を伸ばすことが肝心です。また、“○○社に就職するためには、どのようなテーマの研究をしたらいいのでしょうか?” という質問を受けることもありますが、企業側が修士課程修了者に期待していることは専門知識よりも、主に先に説明したような “経験” にあるため、就職先の業種と研究テーマには直接関係のない場合がほとんどです。
過去5年間における入社企業

入社企業の資本金


- 100億円以上
- 10~100億円未満
- 1~10億円未満
- 1億円未満
機械工学科卒業生の主な就職先
- 一般・輸送機械器具製造業
- IHI
- クボタ
- 日立建機
- 小松製作所
- 日本精工
- SMC
- NTN
- THK
- 東芝エレベータ
- キッツ
- 牧野フライス製作所
- アマノ
- フジテック
- 芝浦機械
- ツガミ
- サトーホールディングス
- アイダエンジニアリング
- やまびこ
- 旭ダイヤモンド工業
- 竹内製作所
- 加藤製作所
- トキコシステムソリューションズ
- 日本金銭機械
- 黒田精工
- 牧野フライス精機
- 日産オートモーティブテクノロジー
- トヨタ自動車
- 日産自動車
- 三菱自動車工業
- マツダ
- 東日本旅客鉄道
- SUBARU
- スズキ
- 本田技研工業
- ヤマハ発動機
- 日野自動車
- いすゞ自動車
- KYB
- NOK
- トピー工業
- 日立Astemo
- ショーワ
- トヨタ車体
- ユニプレス
- トヨタ紡織
- プレス工業
- 日産車体
- ケーヒン
- エフテック
- IJTT
- コンチネンタル・オートモーティブ
- ジャムコ
- 昭和飛行機工業
- ジーテクト
- ミクニ
- 三井E&Sマシナリー
- カワサキモータース
- 精密・電気機械器具製造業
- ニコン
- トーヨーカネツ
- セイコーインスツル
- 小野測器
- 東京計器
- バクスター
- 理研計器
- 富士フイルムメディカル
- 日本電気(NEC)
- 東芝
- 三菱電機
- キヤノン
- 東芝エネルギーシステムズ
- 富士電機
- 沖電気工業
- アルプスアルパイン
- TDK
- 安川電機[上海]
- スタンレー電気
- 日本ケミコン
- ルネサスエレクトロニクス
- 東芝キヤリア
- NECプラットフォームズ
- 日立産機システム
- 東芝デバイス&ストレージ
- 都築電気
- ヨコオ
- 精工技研
- 京三製作所
- シャープ
- ミツバ
- 加賀FEI
- オリエンタルモーター
- 象印マホービン
- 日立パワーソリューションズ
- 矢崎総業
- アイリスオーヤマ
- 金属・鉄鋼・鉱業・繊維・化学・紙加工品製造業
- レンゴー
- 横浜ゴム
- ダイセル
- ライオン
- JNC
- オカモト
- LIXIL
- 日本発条
- YKK AP
- 東洋製罐グループホールディングス
- 高周波熱錬
- 大和製罐
- 三協フロンテア
- 日鉄鉱業
- Spiber
- 三菱製鋼
- 日本鋳造
- 三菱マテリアル
- フジクラ
- UACJ
- 古河機械金属
- 食料品製造業
- ヤクルト本社
- テーブルマーク
- 日本製粉
- キリンビバレッジ
- 新東日本製糖
- カンロ
- 桃屋
- Mizkan
- 運輸・電気/ガス/水道業
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 日本航空
- 東海旅客鉄道
- 日本通運
- 東京地下鉄(東京メトロ)
- 西武鉄道
- 日本貨物鉄道
- SBS東芝ロジスティクス
- 東急電鉄
- 東京電力ホールディングス
- コスモエコパワー
- JERA
- 北陸ガス
- 建設・不動産・家具・その他製造業
- 三菱鉛筆
- グローブライド
- パイロットコーポレーション
- 重松製作所
- ぺんてる
- オカムラ
- 大和ハウス工業
- 大成建設
- 鹿島建設
- 大林組
- 熊谷組
- 戸田建設
- 東急建設
- 三機工業
- 大気社
- 中外炉工業
- 新菱冷熱工業
- 日立プラントコンストラクション
- JFEプラントエンジ
- 日揮
- ダイキンアプライドシステムズ
- 出光エンジニアリング
- IHIインフラ建設
- 東急コミュニティー
- みずほ不動産販売
- 印刷・情報・通信・放送・調査サービス
- 東日本高速道路(NEXCO東日本)
- 三菱電機ビルソリューションズ
- 三菱電機ビルテクノサービス
- INTLOOP
- JR東日本メカトロニクス
- マイナビEdge
- 大日本印刷
- TOPPAN
- 凸版印刷
- 東芝デジタルソリューションズ
- 伊藤忠テクノソリューションズ
- DTS
- JSOL
- キヤノンITソリューションズ
- 三菱電機インフォメーションネットワーク
- 東芝情報システム
- 鉄道情報システム(JRシステム)
- 日本電気通信システム
- サイバネットシステム
- Sky
- トランスコスモス
- トーカイ
- メイテック
- アルプス技研
- パーソルR&D
- 日本コムシス
- 北海道テレビ放送
- 公務員
- 文部科学省
- 防衛省
- 警視庁
- 海上保安庁
- 航空自衛隊
- 埼玉県
- 千葉県
- 神奈川県横浜市
- 神奈川県川崎市
- 東京消防庁
- 横浜市消防局

